Soluciones para la construcción de grúas y el servicio de grúas

Como empresa de ingeniería y construcción de sistemas, MEYLE ofrece soluciones para sistemas de grúas que van desde componentes individuales hasta sistemas completos. En la ingeniería de sistemas, la atención se centra en los sistemas anticolisión, los sistemas de posicionamiento, los inversores y la tecnología de control PLC. La empresa también ofrece servicios de reparación para sistemas de grúa antiguos y actualizaciones a nuevas tecnologías.

En el segmento de control de grúas, MEYLE ofrece una amplia gama de mandos colgantes y radiotelemandos. Se dispone tanto de mandos de pulsador normales como de consolas de mando con interruptores maestros. 

En el campo de la transmisión, especialmente para grúas torre o plumas giratorias de columna, MEYLE ofrece diversas soluciones para la transmisión de fuerza mediante anillos rozantes. En este caso, la corriente se transmite de las piezas giratorias del sistema a las fijas. 

Para la desconexión se dispone de diversos finales de carrera de palanca en cruz. La moderna tecnología de radio prescribe la limitación de posición final mediante estos interruptores. Con los finales de carrera de palanca en cruz se pueden realizar desconexiones de 1 y 2 pasos. 

MEYLE ofrece cuatro series diferentes de finales de carrera de engranaje para un posicionamiento más preciso de carros o cabrestantes. Éstos se combinan con los ejes de accionamiento o salida correspondientes y pueden activar contactos de conmutación en función de las revoluciones recorridas. Para una determinación más precisa de la posición respectiva pueden instalarse codificadores rotatorios o potenciómetros MEYLE. Aquí, por ejemplo, puede determinarse la posición exacta de la máquina evaluando una señal analógica. 

Otro producto muy utilizado en la construcción de grúas es el interruptor principal o de reparación. Estos interruptores están disponibles tanto en versión empotrada como de superficie. Se pueden asegurar con hasta tres candados cuando se está reparando la grúa. Si en la grúa trabajan varios mecánicos, cada uno recibe su propio candado. De este modo, la grúa no puede volver a ponerse en funcionamiento hasta que se hayan retirado todos los candados del interruptor.

Todas las máquinas de la tecnología de transporte y elevación están sujetas a estrictos intervalos de mantenimiento. Tanto los componentes eléctricos como todos los mecánicos están sometidos a grandes esfuerzos y, por lo tanto, deben mantenerse con regularidad o incluso sustituirse. 

El sistema de control de las máquinas está sometido a un esfuerzo especial. Para ello se utilizan interruptores colgantes, paneles de control o mandos a distancia por radio. Dado que estos componentes son los que están expuestos a mayor tensión y suciedad, también es aquí donde se requiere más servicio. Los nuevos avances tecnológicos en el campo de los mandos a distancia por radio han dado lugar a una serie de conversiones de sistemas de grúa existentes a la tecnología de radio. En estos casos, se sustituyeron los antiguos mandos colgantes y se instaló la protección del sistema radiocontrolado mediante interruptores de fin de carrera. Muchos operadores de sistemas de grúas siguen realizando estas conversiones como parte de los intervalos normales de mantenimiento.